Động cơ xăng GP200H CH1

Tiết kiệm nhiên liệu, lượng khí thải thấp, hiệu suất vượt trội. Động cơ GP C-TYPE chậm tua thế hệ mới.
  • Kiểu/ Loại: CH1
  • Trục lệch ; Vòng tua cực đại tại trục PTO: 1800 v/p
  • Ứng dụng chính: Bơm 3 piston, chạy xuồng, máy xới
Chi tiết

Mô tả

Thông số kỹ thuật

  • Kiểu máy: 4 thì, 1 xi lanh, xupap treo, nghiêng 25°
  • Dung tích xi lanh: 196 cc
  • Đường kính x hành trình piston: 68.0 x 54.0 mm
  • Công suất cực đại theo tiêu chuẩn SAE J1349 (*2): 4.1 kW (5.5 mã lực)/ 3600 v/p
  • Momen xoắn cực đại theo tiêu chuẩn SAE J1349 (*): 12.4 N.m (1.26 kgf.m)/ 2500 v/p
  • Tỉ số nén: 8.5:1
  • Suất tiêu hao nhiên liệu: 1.7 lít/giờ
  • Kiểu làm mát: Bằng gió cưỡng bức
  • Kiểu đánh lửa: Transito từ tính ( IC )
  • Góc đánh lửa: 20° BTDC
  • Kiểu bugi: BPR6ES (NGK)/W20EPR-U (DENSO)
  • Bộ chế hòa khí: Loại nằm ngang, cánh bướm
  • Lọc gió: Lọc kép
  • Điều tốc: Kiểu cơ khí ly tâm
  • Kiểu bôi trơn: Tát nhớt cưỡng bức
  • Dung tích nhớt: 0.6 lít
  • Dừng động cơ: Kiểu ngắt mạch nối đất
  • Dung tích bình nhiên liệu: 3.1 lít
  • Kiểu khởi động: Bằng tay
  • Loại nhiên liệu: Xăng không chì có chỉ số octan 92 trở lên
  • Hộp giảm tốc: 1/2 (Nhông cam trong)
  • Trọng lượng khô: 16.6 Kg

Đánh giá

Chưa có đánh giá nào.

Hãy là người đầu tiên nhận xét “Động cơ xăng GP200H CH1”

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Đã thêm vào giỏ hàng

0 Scroll
Messenger Messenger
Google Map Google Map
Zalo Zalo
Gọi ngay Gọi ngay